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    • 姓名:李福才
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    • 地区:河北省阜城县建桥乡西倪村
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    建桥乡要求设站 科学正义[2019/2/19 12:55:02|by:秋水南山]

    请求铁总领导给于关注
    河北省2017.2月公布修建衡沧港城际铁路,铁路从建桥乡家门口经过,从阜城南至建桥18公里,不给设站,越过建桥到李家寺设站,这就是明显地错误。引起建桥人民强烈不滿,39个村委会盖章签字,建桥要求设站有充足的理由。
    一:阜城至泊头西站铁三院测46.38公里,这个区间,名气最大的就是?#23383;?#24066;的交河镇、衡水市的建桥乡,交河镇是老县城,有5万人口,泊头市第一大镇;全国铸造之乡。建桥乡是千年古镇,历史商贸重镇,明朝时期,北京通东京、南京官道经过建桥,三位皇帝住跸过建桥,历史上就有一京二卫三建桥之称,现在是中外驰名的彩钢之乡,产品销售到100多个国家,农民老板多维宽受到外国总统接见,建桥现有亿元老板百名以上。蕴藏着巨大发展潜力。
    建桥离阜城18公里,离交河东十多公里,交河离泊头西约20多公里,按国家规定,众望所归,民心所向,名正言顺,科学合理的,就应该设置交河、建桥两个车站。
    而现在,确把车站设在一个荒?#23478;?#22806;、漫洼途中丶人烟稀少,位置偏僻丶交通闭塞的李家寺小村。这是违背科学,不合情理,违犯国家设计规范,是不得人心的。
    二:从阜城南至泊头西,铁路线从建桥西边穿过,离建桥乡驻地三四百米,呈西南东北方向。在建桥西边设站,铁路线不拐弯不绕道。交河站设在交河城东,?#21271;?#27850;头,线路顺畅,名正言顺,科学合理。建桥距阜城,铁三院亲自测量18公里,数据真实,铁证如山,符合规定,理由充分。
    三: 阜城县区域呈东西带状,县城处在阜城县区域最西头,只设一个阜城站,使中部十几万人民?#39034;道?#38590;,建桥正好处在阜城中北部铁路经过之处,处在东大线、阜霞路十字路口,是衡水市阜城县北大门,距离阜城18公里,设置建桥站,就?#23665;?#20915;阜城中部十几万人方便?#39034;?#38382;题。
    四::我们要求设置建桥站,还有一个特殊原因:从整个石衡沧港來看,西边衡水至石家庄,即有普快,又有高铁,东边泊头至?#23383;藎?#33267;黄骅?#21152;?#26222;快,唯独阜城至泊头之间没有普快,交通闭塞,老百姓出行困难,从关心群众,方便百姓出行考虑,更应该设置建桥站。
    五:设?#36152;?#31449;是百年大计,永久工程,应顺应历史发展,俱有前瞻性,应经得起历史考验。 车站设置错了是无法改变的,损失是无法弥补的。在国家振兴农村战略引领下,多年?#38498;螅?#20132;河镇丶建桥乡必定会有更大发展,社会经济、城镇规模、人囗会有更大增长,会建设发展成为现代化小城镇。因此,现在就应该设置交河镇、建桥乡两个车站。否则,把车站设在李家寺小村,生米做成熟饭,将來必定后悔莫及。就会造成重大历史错误,成为历史遗憾,谁來为?#39034;?#25285;责任?谁做这个错误决定,谁就会成为历史罪人。
    现在建桥,有国家电网22万变电站,有卫生院,有学校,有?#25910;?#25903;局,有农信银行,还有几十家工厂企业超市,小城镇建设己初俱规模。现在的交河镇,城镇规模比建桥更大。现在总不能?#37096;?#20132;河镇、建桥乡,再重复建设一个小城镇吧!
    设?#36152;?#31449;还应符合城镇发展规划,应符合农村发展大方向。交河镇100年也发展不到李家寺,反而是多年?#38498;螅?#26446;家?#24405;?#21608;围村庄会集中到交河镇。建桥乡的村庄会集中到建桥,而现在确把车站设在李家寺,即不符合城镇发展规划,也不符合农村发展大方向。
    六: 修铁路设车站,?#36234;?#27827;镇,对建桥乡是百年不遇的重大发展机遇,对城镇化发展,对社会经济发展具有巨大带动作用。我们要貭问各级政府,各位官员,这个重大历史发展机遇,我们是应该给交河镇?给建桥乡?还是应该给李家寺这个小村???是应该发展交河镇建桥乡这两个乡镇,还是应该发展一个小村???火车站是应该设在人多的地方,还是人少的地方?
    七: 开?#21363;?#22797;?#25285;?#30707;衡沧港“名为城际,实为高铁?#20445;?#20197;高铁为理由不给建桥设站,建桥距阜城18公里不能设站。可是,文庙到泊头市10公里确设置?#39034;?#31449;,(设站距离14公里)明明是石衡沧港城际铁路,愣是瞪着眼睛说瞎话,把城际说成高铁,难道说在建桥?#38382;?#39640;铁,到文庙段就变成低铁了?《城际铁路设计规范?#35775;?#30830;规定,车站间距最长20公里,一般5至20公里,建桥至阜城18公里,符合设站规定。
    京张城际时速350公里,全长174公里,设10个车站,站间距19.3公里;武九城际,时速250公里,198公里设17个车站,站间距12.4公里。在这些铁的事?#24471;?#21069;,以高铁为理由不能成立了?
    八:后來又以正中间为理由,说因为李家寺是泊头阜城正中间,这个说法更没道理,除非泊头阜城之间距离特別近,设在中间,科学合理,而客观?#23548;剩?#24182;非如此。
    第二次座谈会上,铁三?#27827;?#25552;出是为了?#23637;?#22823;白乡,这个提法,不合情理,建桥处在铁路线上不给设站,确去?#23637;?#38081;路线以东的大?#20303;?br/> 为?#23637;?#22823;白乡, 我们提出一个方案,把交河站设在交河城东南,大白乡徐化庄村北,这个地点,离交河4公里,离大白5公里,离建桥10多公里。即?#23637;?#20102;交河、大白,又滿足了建桥设站要求,又为铁路增加了客源,可谓,交河、建桥、大?#20303;?#38081;路四全其美,不知铁三院怎么考虑?
    这个事有点奇怪,?#23383;?#37027;边肯定愿意把火车站设在交河城里,衡水这边强烈要求设建桥站,可铁三院为什么不顺水推舟,不顺应民意,非要坚持李家寺站呢?令人匪夷所思,不可理解。
    九:在2018.531座谈会上,他们确实是理屈?#26159;睿?#26080;理由可说了,省发改委还有人?#25285;骸?#36825;样设置虽然不符合城镇发展规划,(个人不打自招了,不符合城镇发展规划就是错误的)但是可以说是符合乡村发展规划的”。这个说法更是?#30475;?#22842;理,信口开河,随意乱说。李家寺连个中心村也算不上,何來发展规划?
    531座谈会最后,衡水?#22995;?#24220;副市长王建明要求铁三院会后要给建桥乡代表一个正式答复。可是等到6月10日,我们也没收到铁三院的答复,反而收到乡党委的电话说“县里说了“交河镇、建桥乡不算城区,并强调?#25285;?#19981;叫我们再继续上访了。想用?#22995;?#26435;利压服我们,压服了我们,压不服老百姓的心。车站设置,是科学问题,学朮问题。不能以权代法,不能让权力说了算;要让国家政策规定说了算,要让科学合理、公平正义说了算。他们这样做,不是太主观,太霸道?#23546;穡?br/> 十三个人和我们座谈了一下午,足有三个多小时,我们提?#22235;?#20040;多意见,等了10天,就等來了这样一句漏洞百出,不负责任的答复。当时我们要求他们给一份正式书面答复。可是至今也没有给出一份正式书面答复。
    这一句电?#25353;?#22797;更是让人感觉?#23383;?#21487;笑的,几万人的交河镇不算城区?千年古镇彩钢之乡建桥乡不算“城区?#20445;?#38590;?#26469;?#22312;荒?#23478;?#22806;,漫洼途中,位置偏僻,人烟稀少,交通闭塞的李家寺这个几百人的小村 就算城区???武九城际,198公里设17个车站,难道这17个车站都得是城区吗?
    十:在2018.531座谈会上, 西倪村退休老支书李福才,眼含热泪,深情激动地发表现场感言:《我73岁了,修好铁路也不一定能做上火车了,我们不为个人私利,我们是为党负责,为国着想,为民代言。在座的各位,?#38469;?#20849;产党员,?#38469;?#22269;家干部,受党教育培养多年,希望你们真正地站在共产党员的立场上,站在对党、对国家、对人民高度负责的立场上,以个人的党性做保证,说句良心话,说句真心话,不给建桥设站,把车站设在一个荒?#23478;?#22806;,漫洼途中,人烟稀少,位置偏僻,交通闭塞的李家寺是不是错误的?#20445;?#24314;桥距阜城18公里,不给设站是不是错误的?》当时会场鸦雀无声,无人回答。
    在这次座谈会上,铁三院始终坚持?#25285;?#29616;在的线路走向,车站选址,是市县政府同意的。?#35328;?#20219;全?#23458;?#32473;了市县政府,这说明:铁三院也不?#39029;?#35748;现在的设站是科学地,是正确的,所以不?#39029;?#25285;责任,不敢给我们正式书面答复。现在?#22995;?#24220;,县政府,铁三院之间,互相?#26399;茫?#35841;也不想承担责任,这更说明,不给建桥设站,没有正确理由,所以没人给一个正式书面答复,他们这样做,是违犯信访条倒的,是应该追究责任的?我们从2017.2月开始至今,信访两年时间,寄出意见书21次,共119份,没人给于书面回复,难道不应该追究责任吗?
    即便是衡水?#22995;?#24220;,阜城县政府同意了原来的规划,也不能说明就是科学的,合理的,正确的。原来这个规划,是2016年搞的,到现在将近三年,国家四部委又发布了新政策,要求车站设在城镇中心,保证群众方便出?#23567;?#21508;地车站间距都在缩小,京张高铁时速350公里,平均车站间距才19.3公里,武九城际,平均车站间距12.4公里,车站设置更加人性化,更加方便群众出?#23567;?br/> 国家大政方针,党章宪法都可修改,何况一个小小的设站规划,更应修改。
    在2019春运期间,武汉局集团公司开行的麻城至九江6025次列车,在阳新、当阳、巴东等偏远地区的36个中间站增加310个停站停点,方便沿线群众?#39034;怠?#36825;个生动感人的事例,说明国家对铁路客运更加人性化,处处为关心群众,为方便群众着想
    各级政府铁三院,为什么就不关心建桥人民,不为建桥人民出?#24515;?#30528;想呢?
    以上这些情况充分说明,建桥要求设置火车站,是符合国家规定的,是科学的,是合理的,是正确的。理由是非常充分的,不给建桥设站,是没有任何理由的。
    铁路从建桥经过,这是开天辟地第一次,是百年不遇,千载难逢的重大历史发展机遇,过了这个村,就没?#22995;?#20010;店,建桥人民,阜城人民,一定要团结在以习近平为首的党中央周围,反对官僚主义,反对?#38382;?#20027;义,下定决心,坚定信心,为争取设置建桥站而努力奋斗!我们的要求是正确地!是科学地!是正义的!建桥设站,是大势所趋,民心所向,历史潮流,不可阻挡,我们的目的一定会实现。
    衡水市阜城县建桥乡39个村委会盖章签字
    建桥乡农民代表
    建桥乡西倪村退休老支书李福才 74岁
    电话 13932833330
    建桥乡建北村退休支书杨存法 71岁
    建桥乡建北村农民代表多银河 69岁
    许庄村老党员许树苍 71岁
    2019.2.19日









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